จุดเริ่มต้น – จุดสิ้นสุดโครงการ
สาย ข และ ค1 จุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+000 ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 กม.ที่ 393+345 จุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 6+782.138 ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 กม.ที่ 400+909 ระยะทาง 6.782 กิโลเมตร และสาย ก1 จุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+000 ตัดกับถนน สาย ข และ ค1 บริเวณ กม.ที่ 3+400.229 จุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 1+350 ระยะทาง 1.350 กิโลเมตร รวมระยะทางโครงการ 8.132 กิโลเมตร
ผิวจราจร – จำนวนช่องจราจร
ก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนา 0.25 เมตร ดังนี้
ถนนนขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจร 3.20–3.50 ม. แบ่งทิศทางการจราจรโดยเกาะกลางถนนกว้าง 1.60 ม. มีทางเท้ากว้างข้างละ 2.50 ม. พร้อมระบบระบายน้ำและระบบไฟฟ้าแสงสว่าง จัดให้มีรูปแบบถนนโครงการเป็น 2 รูปแบบคือ รูปแบบถนนบริเวณชุมชน และรูปแบบถนนนอกชุมชน
รูปแบบที่ 1 ถนนบริเวณในชุมชน
ออกแบบเป็นถนนขนน 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจร 3.20-3.50 แบ่งทิศทางการจราจรโดยเกาะกลางถนนกว้าง 1.20-4.20 ม. มีทางเท้ากว้างข้างละ 2.40-3.50 ม. พร้อมระบบระบายน้ำและระบบไฟฟ้าแสงสว่าง เขตทางกว้าง 20.00 – 30.00 ม.
รูปแบบที่ 2 ถนนบริเวณนอกชุมชน
ออกแบบเป็นถนนขนน 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจร 3.20-3.50 แบ่งทิศทางการจราจรโดยเกาะกลางถนนกว้าง 1.60 – 4.20 ม. มีทางเท้ากว้างข้างละ 2.50 ม. พร้อมระบบระบายน้ำและระบบไฟฟ้าแสงสว่าง เขตทางกว้าง 30.00 ม.
ก่อสร้างสะพาน 4 แห่ง ดังนี้
1.ก่อสร้างสะพาน คสล. กม.ที่ 1+351.963 ขนาด 2 ช่องจราจร ด้านซ้ายทางและขวาทางพร้อมไหล่ทาง ความกว้างรวม 22 เมตร รูปแบบโครงสร้างเป็นแบบ BOX GIRDER ความยาวรวม 60 เมตร
2.ก่อสร้างสะพาน คสล. กม.ที่ 2+526.929 ขนาด 2 ช่องจราจร ด้านซ้ายทางและขวาทางพร้อมไหล่ทาง ความกว้างรวม 24 เมตร รูปแบบโครงสร้างเป็นแบบ BOX GIRDER ความยาวรวม 60 เมตร
3.ก่อสร้างสะพาน คสล. กม.ที่ 2+655.771 ขนาด 2 ช่องจราจร ด้านซ้ายทางและขวาทางพร้อมไหล่ทาง ความกว้างรวม 24 เมตร รูปแบบโครงสร้างเป็นแบบ BOX GIRDER ความยาวรวม 60 เมตร
4.ก่อสร้างสะพาน คสล. กม.ที่ 3+503.354 ขนาด 2 ช่องจราจร ด้านซ้ายทางและขวาทางพร้อมไหล่ทาง ความกว้างรวม 22 เมตร รูปแบบโครงสร้างเป็นแบบ PLANK GIRDER และ BOX GIRDER ความยาวรวมซ้ายทาง 152 เมตร และความยาวรวมด้านขวาทาง 140 เมตร
